248cc永利集团官网 工程材料 必要全省70多家计程车集团十二月二十八日以前申报排查景况,李道兵大器晚成边防检查查轮胎248cc永利集团官网

必要全省70多家计程车集团十二月二十八日以前申报排查景况,李道兵大器晚成边防检查查轮胎248cc永利集团官网

为节省运营成本忽视安全,使用二手轮胎竟成出租车行业内“潜规则”。日前,湖北省武汉市不少出租车使用二手轮胎被曝光。4月22日,武汉市交委、客管处及工商部门迅速作出反应。武汉市客运管理处全面排查出租车轮胎安全隐患,要求全市70多家出租车企业4月30日之前上报排查情况。武汉市交委副主任、客运管理处处长孙江表示,将考虑出台管理标准,避免出租车滥用二手轮胎。

4月23日,武汉出租车行业轮胎安全大检查全面展开,70余家出租车企业共自查车辆2000余台,所有问题轮胎车辆将严禁上路营运。4月30日前,全市1.6万辆出租车将分批完成检测。

清查使用二手轮胎出租车

同时,武汉市客管处相关科室负责人分头到各企业座谈。记者获悉,武汉有望尽快出台“出租车轮胎使用规范”,杜绝二手胎滥用带来的安全隐患。

出租车使用二手轮胎的消息被曝光后,武汉市民表示,乘坐出租车是为了出行快捷安全,安全问题开不得玩笑。

首日检测2000余辆出租车

22日,武汉市客运管理处向全市所有出租车企业下发通知,要求各企业对企业所属全部营运车辆的轮胎使用情况,进行一次全面清查,并登记造册。23日,武汉出租车行业轮胎安全大检查全面展开,70余家出租车企业共自查车辆2000余辆,所有问题轮胎车辆将严禁上路营运。4月30日前,全市1.6万辆出租车将分批完成检测。

23日上午9时30分,记者来到大通五分公司,该公司李道兵正带领4名工作人员检查出租车轮胎。“你的车用没用二手轮胎?可不能图便宜而给自己和乘客安全留下隐患。”李道兵一边检查轮胎,一边向出租车司机宣传。

武汉市客运管理处成立检查小组,对企业清查情况进行全面监督。一旦发现企业工作落实不到位,或存在排查“走过场”,将责令限期整改,并在企业服务质量信誉考核中予以扣分。

上午10时30分,华昌出租车公司的钟师傅刚把车开到公司例行打卡,分管运营安全的副经理赵国雄,上前仔仔细细查看起轮胎。“这4条轮胎都没有鼓包现象,花纹也都比较深,这样的轮胎摩擦力较好,只要正常行驶,不会出问题。”赵国雄一边检查,一边对记者说。

客运管理处要求,在企业清查中,若发现使用二手轮胎的出租车,须立即要求驾驶员第一时间开往具备检测资质的修理厂,对车辆轮胎进行检测,如轮胎不符合安全标准,要求驾驶员限期更换使用符合国家安全标准的轮胎后,方可重新上路营运。

248cc永利集团官网,下午2时,位于将军路的大通出租车公司修理厂旁,40余辆前来检查的黄色凯旋出租车一字排开,车辆安全员拿着登记册逐辆检查。

22日15时,雄楚大道鸿发二手轮胎店在接受工商部门的检查时因“没有合法证件”被责令7日内整改。

记者了解到,昨日武汉市共检测出租车2000余辆,自查结果将在4月30日统一上报。

拟出台轮胎使用规范消除隐患

出租车公司加大处罚力度

对于出租车使用二手轮胎的危害,中国人寿保险湖北分公司车险理赔部执行总经理闫红烁表示:“出租车爆胎主要造成倾覆、碰撞等事故,2013年这类事故赔付1.37亿元,占到赔付总额的7至8成。”

23日,在大通公司修理厂,工作人员正在安装换胎设备与轮胎动平衡检测仪。“除了轮胎本身的质量外,轮胎在高速行驶过程中是否平衡也影响车辆安全。为此我们购买了仪器,将免费为的哥检测轮胎。”大通公司相关负责人表示。

针对出租车使用二手轮胎导致安全隐患,武汉大通、华昌等出租车公司在第一时间向广大出租车司机发出“拒绝使用二手轮胎”的倡议。

大通公司副总经理余川告诉记者,下一步该公司还将建立安全检查新制度,出租车司机每次刷卡时,安全员都将对轮胎进行检测,对未达标的车辆将下达限期整改通知书;营运督导部将每周对轮胎进行检查,并登记在册,当日将检查报告汇总。

在武汉某出租车公司,记者注意到,公司警示驾驶员,一旦在例行检测中发现使用二手翻新胎、板胎、轮胎鼓包等现象,将下达限期整改通知书,罚款300元并停运三天。

还有一些出租车公司则加大对司机使用有安全隐患轮胎的处罚力度。

大通公司副总经理余川告诉记者,下一步该公司还将建立安全检查新制度,出租车司机每次刷卡时,安全员都将对轮胎进行检测,对未达标的车辆将下达限期整改通知书;下月起将批量购买价格便宜质量过硬的全新车胎,对内优惠出售,价格接近二手轮胎,借此让二手轮胎没有市场。

在武汉某出租车公司,记者注意到,公司警示驾驶员,一旦在例行检测中发现使用二手翻新胎、板胎、轮胎鼓包等现象,将下达限期整改通知书,罚款300元并停运三天。

行业该如何监管?记者日前从武汉市客运管理处获悉,在收集全市所有出租车的轮胎检测报告后,结合各出租车公司的建议,武汉将考虑出台出租车轮胎使用规范,从源头上消除轮胎安全隐患。

拟出台的士轮胎使用规范

如何界定二手胎的危害性?行业该如何监管?记者昨从武汉客管处联席会议获悉,武汉有望出台“出租车轮胎使用规范”。

大通出租车公司表示,下月起将通过自身资源,批量购买价格便宜质量过硬的全新车胎,对内优惠出售,价格接近二手胎,借此让二手胎没有市场。

对于制定轮胎使用细则,新能源出租车公司负责人也表示,按照厂家规定,轮胎只能跑四到六万公里就必须更换,但不少出租车往往跑到八万公里才换,建议设置轮胎使用标准。

对此,武汉市客管处相关负责人表示,在收集全市所有出租车的轮胎检测报告后,结合各出租车公司的建议,将考虑出台出租车轮胎使用规范,从源头上消除轮胎安全隐患。

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