248cc永利集团官网 工程材料 本站通渭讯7月19日,高速综合检测列车停靠甘肃天水南站

本站通渭讯7月19日,高速综合检测列车停靠甘肃天水南站



本站通渭讯7月19日,二公司宝兰客专第二十二工程队施工的路基桩板结构已顺利完成,在宝兰客专8标段全线率先完成浇筑。

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3月21日,宝兰客专(兰州局管段)进入联调联试阶段。这意味着中国高铁横贯东西的“最后一公里”即将打通。预计今年7月,咱就可以坐着高铁去西部。

3月29日,用于宝兰客专检测的“和谐号”高速综合检测列车停靠甘肃天水南站。

宝兰客专东起陕西宝鸡,沿渭河峡谷南进入甘肃天水,向西北经过秦安县、通渭县、定西市、榆中县至兰州西车站。全线正线长400.64公里,其中甘肃段354.90公里,设计速度250公里/小时。

当日,“和谐号”高速综合检测列车在宝兰客专铁道线上跑出278公里/小时的时速,标志着宝兰客专甘肃段联调联试项目之一的列车逐级提速试验圆满成功。

宝兰客专位置关键。从徐州至乌鲁木齐的高铁线路,随着去年9月郑徐高铁的通车,如今就剩下宝兰客专这“最后一公里”。

新华社记者 范培珅 摄

而随着宝兰客专进入联调联试这个通车前最后一个重要节点,横贯中国东西的高铁线路将被打通。

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据了解,联调联试主要内容包括轨道、路基、桥梁、接触网、供变电、通信、信号等,分采集数据、速度测试、运行试验等五个阶段进行。

3月29日,在甘肃天水南站,工作人员登上用于检测宝兰客专的高速综合检测列车。

根据安排,宝兰客专(兰州局管段)联调联试计划共93天,运行试验30多天。而甘肃当地媒体报道,宝兰客专联调联试结束后,预计今年7月全线开通运营。

当日,“和谐号”高速综合检测列车在宝兰客专铁道线上跑出278公里/小时的时速,标志着宝兰客专甘肃段联调联试项目之一的列车逐级提速试验圆满成功。

届时,兰州到西安3小时内即可到达。这样算的话,目前坐高铁从郑州到西安最快1小时50分钟,那么宝兰客专开通后郑州到兰州5小时内即可到达,比现在最快的Z265(12小时55分钟)要快近8个小时。

新华社记者 范培珅 摄

目前,郑州到全国22个省会城市和直辖市开通了高铁列车,而随着宝兰客专和兰新高铁相连,兰州、西宁、乌鲁木齐也将一并加入郑州的高铁朋友圈。

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宝兰客专属于陆桥通道,现在还有两段没通车

3月29日,列车驾驶员驾驶“和谐号”高速综合检测列车在宝兰客专上行驶。

2016年7月,国家《中长期铁路网规划》发布,勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网蓝图。

当日,“和谐号”高速综合检测列车在宝兰客专铁道线上跑出278公里/小时的时速,标志着宝兰客专甘肃段联调联试项目之一的列车逐级提速试验圆满成功。

文中提到,即将开通的宝兰客专,即为“八横”之一陆桥通道的组成部分。

新华社记者 范培珅 摄

资料显示,陆桥通道为连云港—徐州—郑州—西安—兰州—西宁—乌鲁木齐高速铁路,连接华东、华中、西北地区,贯通东陇海、中原、关中平原、兰西、天山北坡等城市群。

陆桥通道中,除了即将开通的宝兰客专,目前徐连高铁仍处于建设阶段。到徐连高铁通车后,就可以实现从乌鲁木齐乘坐高铁直达连云港,而郑州作为中部枢纽,无论去西部边陲,还是到东部沿海,都可以坐高铁了。

陆桥通道其他构成部分:

1.兰新高铁

兰新高铁东起兰州,途经西宁、张掖、酒泉、嘉峪关、哈密、吐鲁番,西至乌鲁木齐,旅客列车设计最高时速250公里。

兰新高铁全长1776公里,2014年12月26日全线开通运营,是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。目前,兰州和乌鲁木齐间最快一趟动车耗时11小时20分钟。

2.西宝高铁

西宝高铁连接西安北站和宝鸡南站,正线全长138公里。2013年12月28日,西宝高铁开通运营。目前两端最快一趟高铁仅需59分钟。

3.郑西高铁

郑西高铁全长505公里,是中国中西部地区第一条投入运营的时速350公里的高铁。于2005年9月25日正式开工,2010年2月6日正式投入商业运营。目前,两地最快一趟高铁耗时1小时50分钟。

4.郑徐高铁

郑徐高铁途经豫皖苏三省,西起郑州东站,东至徐州东站,线路全长361.937公里。2012年12月26日正式开工,2016年9月10日全线正式开通运营。目前,两端最快一趟高铁耗时1小时30分钟。

5.徐连高铁

徐连高铁,途经徐州和连云港两个地级市,西起徐州东站,东至连云港站,正线全长180.385公里,设计时速350公里。

2016年11月5日,徐连高铁全线正式开工,预计于2020年建成通车。建成后,连云港到徐州仅需40分钟。(记者
陈诗昂)

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